Hlava 1

1. Město / letiště:	MIROSLAV / AIRCON
1.2. Provozovatel:	AirConFly o.s.,Vymazalova 17, 615 00 Brno
1.3. Charakter letiště:	Vzletová a přistávací plocha pro SLZ Povolené druhy letů: školní a výcvikové sportovní lety zkušební lety provozní dostupnost pro LZS Noc: - NIL
1.4. Vztažný bod letiště:	N 48°55'90", E 16°20'38" Umístění 1/2 VPD 12
1.5. Vzdálenost a směr od středu města:	2,65 km od středu Miroslavi GEO 135° 12 km od středu Pohořelice GEO 225°
1.6. Nadmořská výška:	218 m / 715 ft
1.7. Vztažná teplota:	26,7°C
1.8. Provozní doba:	Provozní doba INFO není stanovena
1.9. Poštovní adresa:	AirConFly, Vymazalova 17, 615 00 Brno
1.10. Telefon/fax:	Provoz letiště,VLP Martin Vodáček +420 731 178 331
1.11. Ubytovací možnosti:	Restaurace u Reberníka - Miroslav nám. DIST 2,5 km Čerpací stanice "BENAMI",Mikulka Alois
1.12. Stravovací možnosti:	Restaurace - benzínová stanice Silmet DIST 1 km Restaurace - benzínová stanice Mikulka DIST 1,4 km Motorest Markéta - Kašenec DIST 1,5 km
1.13. Zdravotnická služba:	Na letišti pouze prostředky první pomoci Záchranná služba 155,112 Letecká záchranná služba tel. 155 nebo 5 5113155 Lékařská pohotovostní služba - Moravský Krumlov
1.14. Dopravní prostředky na letiště:	Prostředky HD autobusový spoj Miroslav - nádraží. Zastávka u letiště DIST cca 0,3 km Autobus HD Brno - Pohořelice - Znojmo zastávka Miroslav DIST 0,8 km, ČD: Brno - Znojmo,zastávka Suchohrdly u Miroslavi (nádraží Miroslav) DIST 2,2 km Možnost zajistit TAXI
1.15. Druhy paliv:	APH NATURAL 95 - O/R
1.16. Druhy olejů:	CASTROL TTS - O/R
1.17. Zařízení pro plnění palivem:	NIL
1.18. Hangárovací prostory pro cizí letadla:	Omezené, nutno předem dojednat-Martin Vodáček 731 178 331, Vladimír Hort 723 381 139, Libor Stehlík 603 772 838
1.19. Opravářské služby:	Běžné provozní služby
1.20. Záchranná a požární zařízení:	Na letišti ruční hasicí přístroje. Pojízdný hasící přístroj CO 2, 2x30 Hasiči Miroslav tel. 515 333222, nebo 150
1.21. Sezónní použitelnost:	Celoročně. V zimě není zabezpečováno odklízení sněhu z VPP a VPD. Údaje nejsou zveřejňovány v NOTAMu.
1.22. Místní omezení leteckého provozu: Na letišti provoz UL kluzáků	1) Trvalý místní provoz povolen pouze SLZ a letounům s funkční RDST 2) Letištní okruh na VPD 12 - pravý VPD 30 - levý, N okruhy pouze na vyžádání pro letouny - SLZ na FREQ AIRCON INFO. Při vzletu z VPD 30 provést první okruhovou zatáčku před dosažením úrovně okrajové zástavby v Miroslavi. Okruh provádět mimo zástavbu Miroslavi, Kašence, Suchohrdlí u Miroslavi a Damnic 3) Výška okruhu ALT 420 m / 1378 ft MSL = 200m AGL. 4) Dodržovat tvar okruhu
1.23. Přílety a odlety z letiště: viz kap. 2.2.1 a 2.2.2.	Přilétávající letadla - SLZ jsou povinná navázat ve vzdálenosti nejméně 5,5 km před letištěm AirCon - Miroslav spojení se službou INFO letiště AIRCON INFO na frekvenci 120,675 Mhz. Při příletu a přiblížení a přistání na VPD 12 a vzletu z VPD 30 jsou letadla povinna vyhnout se zástavbě města Miroslavi. ZAKAZ! Přeletávat okolní obce v malé výšce tj.povolená minima dále předpis UL a L2 a zákon o civilním letectví. ZAKÁZÁN přílet a odlet W AD pod 300m/1000ft AGL Dále v prostoru finále dráhy 30,riziko střetu s nekoordinovaným provozem který je občas provozován z nedalekého pole. Letadla - SLZ odlétávající z letiště AirCon jsou povinná oznámit službě INFO opuštění letištního pracovního prostoru
1.23.1.Vstupní body: doporučené pro letouny - SLZ bez oboustranného spojení na FRQ AIRCON INFO 120,675 Mhz	N / Miroslavské Knínice 48°58´39´´N, 16°19´14´´E E / Jiřice u Miroslavi 48°55´21´´N, 16°23´37´´E S / Mackovice 48°52´98´´N, 16°18´66´´E
1.24. Stanoviště pro předletovou zkoušku výškoměru:	Odbavovací plocha před hangárem č.I. Nadmořská výška 218 m / 715 ft.
1.25. Meteorologické údaje:	Na naletišti NIL. Brno - Tuřany ATIS 132,450Mhz tel:+420545521222 Na vyžádání METEOR Brno TUŘANY tel. +420545216487 Na vyžádání METEOR Náměšť - tel. č. Vojsko +420568615423
1.26. Sklony VPD:	Průměrný podélný sklon VPP a VPD do 1,1% stoupání ve směru 300° po celé délce VPD. Maximální podélný sklon do 1,3% v třetí třetině VPD ve směru 300°. VPD bez terénních nerovností a bez příčného sklonu. Práh VPP ve směrech VPD 12 i 30 mírně pod úrovní okolního terénu ( příloha č. 3 )
1.27. Pohybová plocha -fyzikální vlastnosti:
RWY Rozměry (m) Vyhlášené délky (m) označení Zeměpisný směr Souřadnice THR - RCL VPD VPP TORA ASDA TODA LDA 12 122 N 48°55´99´´ E 16°20´14´´ 30x670 62x730 670 670 670 700 30 302 N 48°55´81´´ E 16°20´62´´ 30x670 62x730 670 670 670 700 Únosnost VPD/VPP   5 000 kg/0.4 MPA. Po dlouhodobých deštích nebo tání sněhu může dojít k snížení únosnosti. Povrch VPD/VPP   Tráva
Odbavovací plocha:	Před hangárem a provozní budovou rozměry 15 x 60 m.
Pojezdové dráhy:	Nejsou vybudovány. K pojíždění se využívá N okraj VPP, viz příloha č.5
1.28. Doskoková plocha:	NIL Pro seskoky padákem lze využít celé plochy VPP.
1.29. Pomůcky pro určení místa:	NIL
1.30. Ukazatelé a návěstní zařízení:	Návěstní deska -NIL,ukazatel směru větru na W straně hangáru.
1.31. Světelná zařízení:	NIL
1.32. Náhradní zdroj elektrické energie:	NIL
1.33. označení a osvětlení překážek	Na letišti NIL. Denní a světelné překážkové označení na jaderné elektrárně Dukovany,okolní vysílače "GSM",nejblíže letišti "Markův kopec",,"Dolenice"Miroslavské Knínice", 4 větrné elektrárny u obce Břežany.
1.34. značení na provozních plochách:	Hranice letiště prahové značky VPD ve tvaru "L" - bílé, postranní značky.
1.35. Překážky	Prostor ve směru vzletu z VPD 12 bez překážek, prostor ve směru vzletu z VPD 30 v poměru bez překážek.
Místo ELEV (m) DIST (km) GEO (°) Převýšení (m) Markův kopec - vodárna s vysílači mobilní sítě 300,2 ( 985 ft) 2 291 82 ( 269 ft) Vysílač sítě GSM - kota260mnm u obce Dolenice 300 ( 985 ft) 2,6 150 82 ( 269 ft) Okraj větrolamu mezi letištěm a ČOV ( za silnicí ) 237 ( 777 ft) 0,25 319 19 ( 62 ft) Elektrické vedení NN Markův kopec - Kašenec - č.s Silmet Min. 214 ( 703 ft) max. 281 ( 922 ft) Min. 0,3 max. 2 S kvadrant 63 ( 207 ft) Okraj zástavby Miroslav 245 ( 804 ft) 1,5 307 27 ( 89 ft)
1.36. Budovy na letišti:	- Kovový hangár rozměry 13 x 25 m vrata 1 x 14 + 1 x 9 m - Kovový hangár rozměry 17 x 28 m vrata 2 x 14m - Provozní budova z mobilních buněk 12 x 7 m
1.37. Prostředky pro spojení s letadly: radiové	druh spojení VHF,AM ( A 3 E ) - volací znak "AIRCON INFO" kmitočet 120,675 Mhz
1.38. Radionavigační zařízení	NIL
1.39. Prostředky pro pevnou spojovací službu	Spojení s APP Náměšť +420973438410-11 nebo stanoviště ŘLP Brno +420548424869
1.40. Meteorologická služba	NIL Meteorologické zprávy lze získat od METEOR Tuřany tel. 5 45216487, od Náměšt vojsko +420568615423,ATIS BRNO +420545521222 freq.132,450Mhz
1.41. Pracovní prostor letiště AirCon Miroslav Letiště leží pod LKR14 (omezený prostor jader.elektr.Dukovany) V případě aktivace omezených prostorů (TRA 84,85,54) a MTMA Náměšť je pilot povinen dodržet bezpečné výškové a polohové rozestupy od těchto prostorů. MTWR Náměšť 126,250 (121,850)Mhz APP Náměšť 118,150Mhz	Zůstatek kruhu o R 5,5km APR E osy od bodu 0,7 km W Miroslavské Knínice (3 km N Miroslav) - Miroslav - Mackovice (příloha č.1) Výšková hranice: N část prostoru okrsku letiště se nachází v MTMA letiště Náměšť. V případě jeho aktivace lze tento prostor využívat bez koordinace do výšky 300 m AGL. N,W,NW část prostoru okrsku letiště prochází v LKR14,pod MTMA Náměšt,okraj TRA53,54,55, 84
1.42.1. Jiná letiště v okrsku	NIL ,AK Miroslav("staré letiště")
1.42. 2. Jiná VPP pro SLZ v okrsku
1. Miroslav - Aeroklub UL	Nadmořská výška 238 m / 781 ft
1.43. 1. Náhradní letiště
1. Brno - Tuřany	Nadmořská výška 237 m / 777 ft VPD - označení 10/28 - rozměry 60 x 2650 m GEO 47° DIST 36,5 km
2. Brno - Medlánky	Nadmořská výška 282 m / 929 ft VPD - označení 15/33 - rozměry 73 x 920 m GEO 26° DIST 38 km
3. Křižanov	Nadmořská výška 554 m / 1818 ft VPD - označení 14/32 - rozměry 100 x 700 m GEO 342° DIST 51 km
4. Břeclav	Nadmořská výška 160 m / 525 ft VPD - označení 08/26 - rozměry 150 x 740 m GEO 110° DIST 44 km
1.43. 2. Náhradní VPP pro SLZ
1. Miroslav - Aeroklub	Nadmořská výška 238 m / 781 ft VPD - označení 18/36 - rozměry 25 x 600 m GEO 277° DIST 2,7 km
2. Strachotice	Nadmořská výška 212 m / 695 ft VPD - označení 12/30 - rozměry 12 x 450 m GEO 222° DIST 19 km
3. Drnholec	Nadmořská výška 200 m / 695 ft VPD - označení 12/30 - rozměry 15 x 550 m GEO 127° DIST 13 km

Hlava 2

2.2. Provádění denních letů VFR:

Letištní provozní minima 5 km vně oblaků za dohlednosti země VMC, dále minima posádek stanovena UL - 1,letecký předpis.
Letištní okruhy pro VPD 12 pravé.
Letištní okruhy pro VPD 30 levé.
Stanovená výška okruhů je ALT 420 m / 1 378 ft MSL = 200m AGL.

Dále je zapotřebí věnovat zvýšenou pozornost při létání na okruhu letiště vzhledem k těsné blízkosti dalších ploch ze kterých jsou prováděny vzlety a přistání SLZ.Jedná se o Aeroklub Miroslav tzv. "staré letiště", a o pole ze kterého je provozováno několik letadel.Toto pole se nachází mezi plochou letiště Aircon a obcí Damnice.Jedná se o vzlet z dráhy 12 a přistání 30.

2.2.1. Příletové tratě:

Pro posádky letounů - SLZ mající oboustranné spojení na FRQ 120,675 Mhz AIRCON INFO nejsou stanoveny.
Posádkám letounů - SLZ bez oboustranného spojení na FRQ 120,675 AIRCON INFO se doporučuje provést vstup vstupními body.
Při příletu z Kz 220° - 320° je v sobotu a v neděli a ve státem uznaný svátek předpoklad zvýšeného provozu SLZ v prostoru VPP pro SLZ Aeroklubu Miroslav. S ohledem na W let. okruhy pro RWY 18/36 VPP pro SLZ Ak Miroslav je možný přílet z těchto směrů na výšce min. 300m/1000ft AGL.

2.2.2 Odletové tratě:

Z důvodu koordinace letového provozu s AK Miroslav je zakázán výstup z pracovního prostoru letiště AirCon Miroslav v prostoru mezi Miroslaví až po bod 1,5km N Mackovice (leží na silnici Pohořelice - Znojmo) pod 300m/1000ft AGL. . V případě provozu se odlétávající letadlo řídí pokyny VLP pokud není stanoveno jinak.
Za veškerý provoz letadel,jednotlivých SLZ je odpovědný pilot letounu(velitel letadla).
vyčkávací prostory: nejsou stanoveny. vyčkávací postupy určuje VLP .

2.3. Provádění nočních letů: NIL

2.4. Nouzové postupy:

Ztráta spojení:
Při ztrátě spojení přeruší posádka plnění úkolu. Vrací se zpět na letiště. V okruhové výšce provede průlet nad středem VPD kolmo přes osu a zařadí se do prostoru mezi 2. a 3. zatáčkou dle dráhy v používání a provede přistání.

Ztráta orientace:
Při ztrátě orientace oznámí posádka službě AIRCON INFO,nebo stanovišti ŔLP APP Náměšt,APP Brno poslední známou polohu. Personál zajišťující službu INFO učiní dostupná opatření, aby posádce pomohl k obnovení orientace a umožnil jí návrat na letiště.
Obnovení orientace podle výrazných bodů, určení kursu pro návrat k letišti, vyslání zkušeného pilota s letounem a podobně. Po vyčerpání svých možností požádá, s ohledem na předpokládanou zásobu paliva, o pomoc APP letiště Náměšť, nebo civilní službu řízení letů APP Brno Tuřany.
Nutnost dodržení "Postupů při ztrátě orientace".
S ohledem na blízkost státní hranice musí veškerá činnost posádky směřovat k tomu, aby nebylo narušeno ID pásmo v její blízkosti a tato nebyla překročena."

Zhoršení meteorologické situace:
Při náhlém zhoršení meteorologické situace přeruší posádka plnění úkolu. Podléhá-li tento let letovému povolení oznámí tuto skutečnost APP, která povolení vydala a provede návrat na letiště. Tuto skutečnost oznámí službě INFO.
Obdrží-li služba INFO informaci o změně meteorologické situace od APP, oznámí toto veškerému dostupnému provozu. V případě nutnosti nařídí letadlům ve vzduchu přerušení plnění úkolů a organizuje jejich návrat na letiště.

Nouzové přistání:
Všechny posádky letadel jsou povinny se seznámit před letem se stavem nouzových ploch. Na vyžádání poskytuje informace o stavu nouzových ploch s ohledem na jejich předpokládaný stav (výška porostu, vlhkost a pod. )

2.5. Mimořádné události:

V případě mimořádné události postupují všichni zúčastnění na letovém provozu podle ustanovení Směrnice UL-1. 2.6. Zvláštní ustanovení Vedoucí letového provozu respektive personál zajišťující službu INFO může při místním provozu povolit nebo nařídit jiné postupy než je uvedeno, ale pouze za podmínky, že budou dodržena všechna ustanovení směrnic a předpisů, jimiž se řídí provoz na letištích a plochách pro SLZ. Obdobně postupuje i na základě nařízení APP letiště Náměšť.
Piloti jiných provozovatelů, kteří používají letiště AirCon Miroslav musí být seznámeni s tímto letištním řádem, řídit se jím a pokyny vedoucího leteckého provozu resp. personálu zajišťující službu INFO. Nevztahují se na ně ustanovení o povětrnostních minimech. V tom se řídí vlastními směrnicemi.

Hlava 3 - Pořádkový řád

3.1. Vstup na letiště:

Je povolen:majitelům hangárovaných SLZ,leteckému personálu, kontrolním orgánům Policie ČR, MO, MD, ÚCL a LAA Č.R.. Návštěvníci letiště se mohou pohybovat pouze ve vyhrazeném prostoru před klubovnou a po parkovišti. Případné prohlídky v hangárech nebo letadlové techniky mohou být uskutečněny po domluvě s leteckým personálem.Vyhrazený prostor je ohraničený zábradlím a informační tabulí s upozorněním na letecký provoz.

3.2. Fotografování:

Fotografování na letišti není omezeno.

3.3. Střežení letiště:

Střežení letiště je organizováno podle Směrnic pro ochranu letiště pro SLZ AirCon

3.4. Používání hangáru:

Hangárovací prostory jsou určeny pro letadla, která mají uzavřenou smlouvu o hangárování. Další hangárování povoluje majitel letiště případně VLP.

3.5. Uskladnění LPH a hořlavin:

LPH nejsou uskladněny.

Hlava 4 - Jiná ustanovení

Platnost letištního řádu:
Letištní řád letiště AirCon Miroslav je platný od 1.1.1999 do odvolání

Změny L.Ř.:
Veškeré změny L.Ř. musí být zaznamenány na str. 11 tohoto L.Ř. včetně data změny, čísla změny, jejího obsahu a kdo změněnu provedl

Veškerý létající personál včetně personálu účastnícím se na provozu letiště AirCon i jiným způsobem má povinnost seznámit se s těmito změnami před tím, než se zúčastní letištního provozu v době platnosti změny.

Povinnost řídit se letištním řádem
Tuto povinnost mají veškeré osoby, které se jakýmkoli způsobem zúčastní letištního provozu letiště AirCon Miroslav, nebo letového provozu, který tento letištní řád upravuje.

Letištní řád schválen:
1.1.1999, Brno

Úprava letištního řádu byla provedena 3.5.2009

Za provozovatele:
Předseda sdružení AirConFly Stehlík Libor

Registrace plochy AirCon Miroslav
Ověřená veřejná plocha pro vzlety a přistání SLZ č. 16/2000 z 8.5.2000

Datum změny	Číslo změny	Obsah změny	Jméno	Podpis
		!Hranice omezeného prostoru DUKOVANY leží mezi Miroslaví a prahem VPD 12!
1.5.2002		Veškeré změny zapracovány
02.10.2005		Tušar Jaroslav,majitel slz plochy
30.5.2009		Byly zapracovány personální a technické změny v souvi-slosti se vznikem občanského sdružení AirConFly o.s., a opraveny kmitočty sousedních letišť na současný stav.	Hort